ترفند های نگهداری از خودرو برای کاهش هزینه ها و افزایش طول عمر آن
متاسفانه قیمت قطعات خودرو به قدری افزایش پیدا کرده است که لزوم آشنایی با ترفند های نگهداری از خودرو برای کاهش هزینه ها و افزایش طول عمر آن، به طور جدی احساس می شود.
در صورتی که به درستی و به شکلی اصولی نگهداری از خودرو انجام پذیرد، امکان صرفه جویی در هزینه های جانبی آن تا حد چشم گیری کاهش پیدا می کند. در این زمینه البته نکات و ترفند هایی وجود دارد که همیار ماشین یک به یک آن ها را در ادامه برای شما مورد بررسی قرار داده است. با ما همراه باشید.
اصول نگهداری از خودرو
اولین اصل در نگهداری از خودرو، مطالعه با دقت دفترچه راهنمای آن می باشد. بسیاری از افراد، تمایلی که مطالعه دفترچه راهنمای خودرو خود ندارند. اما باید به این افراد گفت که آیا تا به حال بدون مطالعه دفترچه راهنمای وسایل برقی، از آن ها استفاده کرده اید؟

دفترچه راهنما اطلاعات مهمی مانند برنامه تعمیر و نگهداری پیشنهادی را در اختیار شما قرار می دهد. این دفترچه یک به یک قطعات و مایعاتی را که در خودرو وجود دارند و باید به صورت دوره ای تعویض شوند را معرفی کرده است. روغن، انواع تسمه، فیلتر ها و… از مهم ترین قطعات هر خودرو محسوب می شوند که لازم است با زمان تعویض هر کدام در اتومبیل خود، آشنا باشید.
علاوه بر این، دفترچه راهنما موارد مهمی مانند ایمنی را برای شما توضیح داده است که اطلاع داشتن از آن ها می تواند یکی از ترفند های نگهداری از خودرو به شمار آید!
لزوم اطلاع داشتن از اصول و ترفند های نگهداری از خودرو
اساسی ترین موردی که باید در این زمینه به آن توجه نمایید، مطالعه دفترچه راهنمای ماشین می باشد. اما به طور کلی، باید هر 12 ماه یک بار، یعنی سالی یک بار، اتومبیل خود را نزد یک متخصص با تجربه و یا مکانیک زبده ببرید تا او به صورت کامل خودرو را مورد بررسی و بازرسی قرار دهد. البته به منظور تمدید معاینه فنی که به صورت سالانه صادر می شود، بهتر است پیش از مراجعه به مراکز، خودرو را بررسی نمایید.
در گذشته خودرو ها به طور متوسط هر 5 هزار کیلو متر یک بار، نیاز به تعویض روغن داشتند. البته حدود 10 سال پیش و پس از گسترش استفاده از روغن های ترکیبی، این فاصله به هر 16 هزار کیلو متر افزایش پیدا کرد.
هم چنین، خودرو در هر میزان کیلو متر مشخص، باید از خدماتی چون تعویض ، تعمیر و یا بازرسی قطعات استفاده کند. در این زمینه، معمولا هر خودرویی دستور العمل منحصر به فرد خود را دارد. به همین خاطر باید مطابق با دفترچه راهنمای نگهداری از خودرو عمل نمایید.

از سوی دیگر، نگهداری و سرویس های دوره ای خودرو کمک می کند تا از احتمال خرابی خودرو در شرایط فرسایشی جلوگیری نمایید. این کار می تواند تاثیر چشم گیر و قابل توجهی در کاهش هزینه های تعمیر، مراقبت و نگهداری از ماشین داشته باشد و در نهایت منجر به سالم ماندن خودرو خواهد شد.
نگهداری و تعمیر خودرو با توجه به مسافت طی شده
خودرو ها بر اساس مسافتی که طی می کنند، نیاز دارند تا رسیدگی ها و بررسی های متفاوتی برای آن ها انجام شود. در ادامه مواردی که نیاز دارند تا با توجه به مسافت پیموده شده، مورد بررسی و بازرسی قرار بگیرند را برای شما شرح داده ایم:
قطعات و بخش هایی که پیش از طی 48 هزار کیلو متر نیاز به بررسی دارند
فیلتر هوا
مسدود شدن فیلتر هوا، منجر به سخت شدن تنفس پیشرانه می شود و این موضوع می تواند روی عملکرد آن تاثیر منفی بگذارد. تعویض فیلتر هوا باید هر 24 تا 48 هزار کیلو متر بررسی شده و در صورت نیاز تعویض شود.

البته با توجه به محیطی که در آن زندگی می کنید و یا از خودرو استفاده می نمایید، این میزان مسافت مشخص می شود. به طور مثال، اگر محیطی که در آن رانندگی می کنید پر از گرد و غبار می باشد، بهتر است هر 24 هزار کیلو متر، فیلتر هوا را تعویض نمایید.
فیلتر سوخت
در صورتی که فیلتر بنزین خودرو کثیف شود و این کثیفی منجر به ایجاد گرفتگی و انسداد در آن شود، موتور یا بد کار می کند، یا به طور کامل از کار افتاده و کار نمی کند! به همین خاطر یکی دیگر از مواردی که می توان آن را به عنوان ترفند نگهداری از خودرو مطرح نمود، توجه به فیلتر سوخت می باشد.
هر کمپانی خودرو سازی، پیشنهاد متفاوتی را برای تعویض فیلتر بنزین ارائه کرده است. از این رو بهتر است از مکانیک خود بخواهید تا از آزمایش فشار برای تعیین سلامت فیلتر بنزین استفاده نمایید و بهترین زمان تعویض فیلتر بنزین خودرو شما را مشخص کند.
روغن و فیلتر روغن
به منظور نگهداری از خودرو باید توجه ویژه ای به روغن و فیلتر آن داشته باشید. با روشن شدن پیشرانه، قطعات ریز فلزی، آلودگی و کربن به روغن وارد می شوند و می تواند منجر به فرسایش بیش از اندازه پیشرانه شود.
لازم است بدانید که باید سطح روغن موتور نیز به طور منظم مورد بررسی قرار بگیرد. هر دو هفته یک بارو یا پیش از هر سفر طولانی، فاصله زمانی مناسبی برای انجام این کار به شمار می آید.
لاستیک ها
به این منظور که از سلامت و کیفیت لاستیک های خودرو خود اطلاعات کافی را به دست آورید، باید به طور مرتب آن را مورد بررسی و بازرسی قرار دهید. حتما عمق آج لاستیک ها و باد آن ها را کنترل نمایید تا مطمئن شوید که از میزان استاندارد و تعیین شده، کم تر یا بیش تر نباشند.

بهتر است بدانید که به طور معمول، لاستیک ها باید پس از طی کردن مسافتی حدود 10 هزار کیلو متر تا 13 هزار کیلو متر تعویض شوند.
قطعات و بخش هایی که پیش از طی 96 هزار کیلو متر نیاز به بررسی دارند
باتری
عواملی مانند دمای شدید، سن و دوره های طولانی عدم استفاده، باتری را تحت تاثیر قرار می دهند. به یاد داشته باشید که باتری ها بر اساس میزان کارکرد، ضمانت و رتبه بندی می شوند و به طور کامل مصرفی می باشند.
بیش تر باتری ها بین 4 تا 5 سال عمر مفید دارند که بر اساس کیلو متر، بین 8 تا 96 هزار کیلو متر می باشد. در صورتی که زمان دقیق تعویض باتری خودرو خود را نمی دانید، می توانید برای مشخص کردن توانایی شارژ آن، باتری را مورد آزمایش قرار دهید.
روغن ترمز
ترمز های خودرو از طریق سیستم هیدرولیک کار می کنند. اما در صورتی که آب به مایع موجود در آن سیستم نفوذ پیدا کند، موجب می شود تا نقطه جوش کاهش یابد و در نهایت ممکن است گاز در سیستم به وجود بیاید.
پدال ترمز «اسفنجی»، در نتیجه این وضعیت ایجاد می شود. به منظور کسب اطمینان از سلامت سیستم ترمز، ابتدا روغن موجود در سیستم را تخلیه نمایید و با روغن پیشنهاد شده در دفترچه راهنمای نگهداری از خودرو، جایگزین نمایید. بیش تر کمپانی های تولید کننده اتومبیل، پیشنهاد می کنند که بین 32 تا 72 هزار کیلو متر، مایع ترمز تعویض شود.
لنت ترمز
لنت ترمز پس از مدتی فرسوده و مستهلک می شود و زمانی هم که نیاز به تعویض داشته باشد، صدای لنت ترمز جیغ مانند می شود. مجموعه خوب و استاندارد لنت می تواند تا 80 هزار کیلو متر دوام پیدا کند.
روتور های ترمز
ترمز با فشرده شدن لنت به روی دیسک های فلزی که روتور نام دارند، کار می کند تا در نتیجه باعث کاهش سرعت شود. روتور ها به دلیل اصطکاکی که با لنت های ترمز برای آن ها ایجاد می شود، در معرض گرمای زیادی قرار دارند. به همین دلیل با گذشت زمان تغییر شکل می دهند و اصطلاحا تاب بر می دارند.

به منظور بهبود کارایی روتور ها می توان صفحه روی آن را هر چند وقت یک بار تعویض نمود تا در 96 هزار کیلو متر صاف شوند.
مایع خنک کننده
ترکیبی از آب و مایع ضد یخ که با کمک رادیاتور در پیشرانه جریان پیدا می کند تا دمای آن در مقداری مناسب نگه داشته شود، مایع خنک کننده نام دارد. از دست رفتن مایع خنک کننده منجر به گرم شدن بیش از حد پیشرانه می شود که می تواند صدمات و آسیب های جبران ناپذیری را به آن وارد کند
به منظور تعویض مایع خنک کننده باید هر 96 هزار کیلو متر اقدام نمایید.
مایع گیربکس
سطح پایین میزان روغن گیربکس، می توانید در کارکرد آن اختلال ایجاد کند و در نهایت منجر به سوختن آن شود. به منظور جلوگیری از این اختلال، بهتر است که به جای توجه به مسافت طی شده خودرو، میزان آن را مورد بررسی قرار دهید.
مایع گیربکس سالم، رنگی صورتی دارد و بوی شیرینی از آن استشمام می شود. در صورتی که مایع گیربکس سوخته، با رنگ قرمز تیره و یا قهوه ای دیده می شود و بوی سوختگی می دهد.

به طور کلی، در صورتی که خودرو شما دارای گیربکس دستی می باشد، باید برای تعویض روغن آن، هر 48 تا 96 هزار کیلو متر اقدام نمایید. اما اگر خودرو تحت فشار قرار داشته باشد، بهتر است که مایع گیربکس آن در فاصله زمانی های زود تری تعویض گردد.
قطعات و بخش هایی که پیش از طی 145 هزار کیلو متر نیاز به بررسی دارند
شیلنگ ها
شلنگ ها وظیفه دارند تا مایع خنک کننده، مایع جعبه فرمان و گاز های سیستم سرمایش را به بخش های مختلف خودرو انتقال دهند. با بالا رفتن سن لاستیک استفاده شده در ساخت این شلنگ ها، ترک هایی بر روی آن ها ایجاد می شود و این شکستگی ها موجب اختلال در سرعت انتقال می گردند. به همین دلیل باید آن ها را بررسی نمایید و در صورت نیاز، شلنگ های معیوب را تعویض نمایید.
مایع فرمان برقی
روغن فرمان کن، موجب سنگینی در حرکات فرمان خواهد شد و یا در زمان چرخاندن، صدایی غیر معمولی در چرخ ها ایجاد می کند. از این رو بهتر است که هر 120 هزار کیلو متر، این مایع را عوض کنید.
شمع و سیستم احتراق
زمانی که یکی از اجزای سیستم احتراق خودرو از کار می افتد، این امکان وجود دارد که چراغ چک روشن شود یا موتور سخت استارت بخورد و یا حتی سخت کار کند! به منظور عیب یابی دقیق این مشکل باید از دستگاه دیاگ استفاده نماید.

بهترین زمان تعویض شمع ماشین، تا حد زیادی به نوع شمع هایی که در خودرو دارید، بستگی دارد. بیش تر خودرو های جدید از شمع ماشین ایریدوم و یا تیتانیوم بهره مند شده اند که گاهی اوقات تا 160 هزار کیلو متر هم دوام می آورند.
اما هنوز هم شمع های ارزان قیمت تری از مس ساخته شده اند که در خودرو های مختلفی مورد استفاده قرار می گیرند و به طور معمول باید هر 48 هزار کیلو متر برای تعویض آن ها اقدام نمود.
تسمه تایم
خودرو هایی که به جای زنجیر از تسمه تایم برخوردار شده اند، باید بیش تر به نگهداری از آن ها توجه کرد. توصیه می کنیم که تسمه خودرو خود را بین 120 تا 145 هزار کیلو متر تعویض کنید. البته بهترین زمان عوض کردن آن در دفترچه راهنما اتومبیل شما ذکر شده است.
خرابی تسمه تایم منجر به آسیب فاجعه باری می شود. در صورتی که خودرو شما از زنجیر بهره مند شده است هم باید هر چند وقت یک بار، مورد بررسی قرار بگیرد. علاوه بر این، حلقه های زنجیر در طولانی مدت مستهلک و فرسوده می شوند که باید حتما برای بررسی و بازرسی آن ها اقدام نمود.
ترفند های نگهداری از ماشین که باید بدانید!
به یاد داشته باشید که توصیه های گفته شده، صرفا بر اساس دستور العمل چگونگی نگهداری از خودرو می باشند و برای داشتن برنامه ای دقیق از تعمیر و نگهداری آن، لازم است که از اطلاعات درج شده در دفترچه راهنمای خودرو خود استفاده نمایید.
یکی از نکات اساسی و حائز اهمیت در تعمیر و نگهداری، نحوه رانندگی می باشد. به طور مثال رانندگی بی وقت و با سرعت بالا، باعث بیش تر شدن سرعت فرآیند فرسودگی خواهد شد. رانندگی در شهر برای ماشین ها از بزرگراه دشوار تر می باشد و بسیاری از اقلام روی خودرو به گونه ای طراحی شده اند که با گذشت زمان و با استفاده از آن ها، فرسوده شوند. به همین خاطر باید به شیوه ای برنامه ریزی نمایید که هر چند وقت یک بار آن را بررسی کرده و در صورت نیاز با قطعاتی سالم تعویض نمایید.
در واقع می توانید به سادگی و با انجام تعمیرات منظم و انجام نکات تعمیر و نگهداری خودرو، از تعمیرات گران قیمت و پرداخت هزینه های سنگین جلوگیری نمایید.

اساسی ترین ترفندی که باید در مورد نگهداری از ماشین بدانید، مراقب بودن میزان و کیفیت مایعات خودرو می باشد. حائز اهمیت ترین و عین حال آسان ترین راه به منظور بررسی آن ها، میله مایع گیربکس و مایع موتور است. تا هنگامی که به طور منظم به این دور مورد توجه کنید، تا حد زیادی از مسیر نگهداری از خودرو را پشت سر گذاشته اید!
سخن آخر
سعی کردیم اصول و ترفند هایی را در این مطلب مورد بررسی قرار دهیم که با رعایت و توجه به هر کدام، بتوانید هزینه های جانبی خودرو را تا حد چشم گیر و قابل توجهی کاهش دهید.
انجام یک به یک این موارد، بدون صرف هزینه ای، می تواند از متحمل شدن پرداخت هزینه های سنگین و سرسام آور عیب یابی و تعمیر اتومبیل جلوگیری کند. در صورتی که برای انجام هر کدام مهارت کافی ندارید، توصیه می کنیم حتما از یک مکانیک و یا تعمیرکار ماهر کمک بگیرید تا صرفا با پرداخت هزینه ای ناچیز، از بروز خرابی های جبران نا پذیر و خسارات جانی و مالی سنگین جلوگیری نمایید.