علائم خرابی دسته موتور و نحوه تعویض آن

موتور خودرو، جزو بخش های متحرک به شمار می آید. از این رو در زمان کار کردن، از جای خود حرکت می کند. علاوه بر آن، موتور و گیربکس به یکدیگر اتصال پیدا کرده اند و هر حرکت گیربکس می تواند باعث تکان خوردن موتور شود.

به همین خاطر باید قطعه ای وجود داشته باشد تا موتور را در جای خود ثابت نگه دارد. در غیر این صورت تکان ها و لرزش زیادی در داخل خودرو توسط سرنشینان احساس خواهد شد. این قطعه مهم، دسته موتور نام دارد. همیار ماشین تصمیم دارد در ادامه علائم خرابی دسته موتور و نحوه تعویض آن را برای شما شرح دهد تا در صورت بروز هر گونه ایراد در کارایی خودرو، بتوانید اقدامات لازم را انجام دهید.

دسته موتور چیست؟

دسته موتور، قطعه ای می باشد که موتور را در جای خود محکم نگه می دارد و از تکان خوردن های ناخواسته آن جلوگیری می نماید. در بیش تر خودرو ها سه تا چهار دسته موتور تعبیه شده است که یکی از آن ها وظیفه نگه داشتن گیربکس را بر عهده دارد و باقی به منظور نگه داشتن موتور خودرو مورد استفاده قرار می گیرند.

یکی از دسته موتور ها به بدنه یا قاب خودرو دیگری به خود موتور پیچ شده است. وظیفه این دسته ها، ثابت نگه داشتن موتور در جای خود و نیز کم کردن لرزش و ارتعاش در داخل خودرو می باشد.

علائم و نشانه های خرابی دسته موتور خودرو

برای این که از آسیب دیدن موتور به دلیل تکان خوردن جلوگیری نمایید، لازم است علائم خرابی دسته موتور را بدانید و با مشاهده هر کدام برای تعویض آن اقدام نمایید.

لرزش شدید

از رایج ترین نشانه های خراب شدن دسته موتور، لرزش غیر عادی خودرو در زمان رانندگی می باشد. در صورتی که پس از روشن کردن اتومبیل، متوجه لرزش شدید و یا صدای بلند غیر عادی شدید، ممکن است دسته موتور معیوب شده باشد و باید هر چه زود تر آن را تعویض کنید. در صورتی که دسته موتور دچار آسیب دیدگی شود، امکان جلوگیری از لرزش خودرو را نداشته و هر چه لرزش بیش تر شود، صدای بلند تری از موتور به گوش خواهد خورد. اگر این لرزش هم چنان ادامه پیدا کند و مدام تعویض دسته موتور را به تعویق بی اندازید، موتور خودرو به شدت دچار آسیب می شود.

تکان یا حرکت موتور

هنگامی که دسته موتور به طور کامل فرسوده شده باشد و یا شکستگی در آن ایجاد شود، زمان تعویض آن فرا رسیده است. اغلب در زمان عوض کردن دنده با تکان شدید خود را نشان می دهد.

به طور معمول هنگامی که شتاب می گیرد، می پیچید و یا با سرعت ترمز می کنید، این تکان ها بیش تر خود را نشان می دهند.

صدای ضربه یا کوبش

از دیگر علائم متداول خراب بودن دسته موتور، صدای ضربه و یا کوبش می باشد که از داخل محفظه موتور به گوش می رسد. این صدا به دلیل حرکت بیش از حد معمول موتور و یا تماس پیدا کردن آن با دیگر قطعات می باشد.

پوسیدگی قابل مشاهده

دسته موتور همانند هر قطعه دیگری یک طول عمر مشخص دارد که پس از تمام شدن این طول عمر، فرسوده می شود با به دلایل مختلف معیوب می شود. هر گونه خوردگی، ترک و یا تا خوردگی در این بخش، می تواند نشانه ای از نزدیک بودن زمان تعویض دسته موتور باشد.

قسمت های لاستیکی دسته موتور ممکن است ترک خورده باشد و یا پوسته پوسته خود را نشان دهند. در چنین شرایطی بهتر است هر چه سریع تر برای عوض کرده دسته موتور اقدام کنید.

بررسی دلایل فرسوده شدن یا آسیب دیدن دسته موتور

دلایل زیاد و متعددی وجود دارد که می تواند باعث معیوب شدن دسته موتور زود تر از حد معمول شود. در ادامه مهم ترین آن ها را شرح داده ایم:

نصب نا درست دسته موتور

دسته موتور باید به درستی در جای خود نصب شود. در غیر این صورت نمی تواند به درستی کار کند و دوام کم تری پیدا خواهد کرد. هم چنین در معرض سایش و برخورد با دیگر قطعات خودرو، عمر آن کوتاه می شود. بهتر است از تعمیرکار بخواهید تا دسته موتور را برای شما تعویض کند.

فرسودگی دسته موتور

از مهم ترین دلایل خرابی دسته موتور که بسیار متداول می باشد، کهنگی و فرسودگی آن می باشد. دسته موتور به طور معمول از بخش های لاستیکی تشکیل شده است که به مرور زمان ساییده شده و خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد. هر چه این قطعه کهنه تر می شود، فشار بیش تری به آن وارد می گردد و در نتیجه تعداد ترک های کوچک در آن افزایش پیدا می کند که در نهایت منجر به نشت مایع درون آن خواهد شد!

رانندگی نا مناسب

برخی از افراد، متاسفانه بسیار بد رانندگی می کنند و خودشان موجب آسیب دیدگی خودرو و هم چنین دسته موتور می شوند. استفاده نادرست از کلاچ و یا وارد کردن فشار به دنده ها می تواند به راحتی دسته موتور را معیوب کند.

تصادف سنگین

گاهی اوقات تصادف سنگین ممکن است باعث آسیب دیدگی و یا جا به جا شدن دسته موتور شود.

نشت روغن موتور

نشت روغن موتور بر روی دسته موتور می تواند منجر به نرم شدن و آسیب دیدگی لاستیک تعبیه شده در این قطعه شود.

تست سلامت دسته موتور خودرو

به منظور تست سلامت دسته موتور، باید یک چراغ قوه داشته باشید. زمانی که خودرو روشن است، ترمز دستی را بکشید و اجازه دهید تا موتور کار کند. دسته موتور را در همان حال مورد بررسی قرار دهید. در صورتی که حرکت و یا لرزش زیادی در آن مشاهده کردید، بهتر است برای تعویض دسته موتور اقدام کنید.

در این مرحله اتومبیل را خاموش کنید و زمان دهید تا به طور کامل خنک شود. سپس دسته موتور را بررسی نمایید که ترک و یا شکستگی در آن وجود نداشته باشد. لاستیک آن را نیز مورد بررسی قرار دهید تا دچار ساییدگی و یا ترک نشده باشد.

حالا باید پیچ و مهره ها را بازرسی کنید و از محکم بودن آن ها در جای خود، اطمینان خاطر کسب کنید.

نحوه تعویض دسته موتور

به طور معمول، امکان تعمیر دسته موتور خیلی کم میسر می شود و باید تعویض شود. شما می توانید این کار را به تنهایی انجام دهید. اما اگر در این زمینه مهارت و تسلط کافی ندارید، بهتر است تعویض دسته موتور را به یک مکانیک واگذار کنید. با این حال مراحل آن را برای شما درج کرده ایم تا شاید با بررسی مراحل، توانمندی خود را در عمل تعویض دسته موتور مورد بررسی قرار دهید:

1. جدا کردن دسته موتور

برای این کار به لوازم و ابزار آلات زیر نیاز دارید:

• یک تکه چوب 2×4
• مجموعه سوکت و آچار در اندازه ها و طول های مختلف
• آچار بکس
• اسپری روان کننده
• جم
• دستکش پلاستیکی یا نیتریل
• پیچ گوشتی سر تخت بلند

در ابتدا باید خودرو را با جک به مقدار کافی بالا بیاورید تا دسترسی به دسته موتور پیدا کنید.

چوب 2×4 را زیر محفظه روغن، ما بین جک و محفظه قرار دهید تا از موتور پشتیبانی کند.

موتور را به اندازه کافی بالا ببرید تا امکان مشاهده دسته موتور را داشته باشید.

حال روان کننده را بر روی دسته موتور اسپری کنید. آن را بر روی تمامی پیچ و مهره هایی که پایه موتور را به موتور و بدنه خودرو اتصال داده است، بزنید.

چند دقیقه صبر کنید تا خیس بخورد.

اکنون با سوکت و آچار با اندازه مناسب، پیچ و مهره ها را از جای خود خارج نمایید و دسته موتور را بردارید. در صورتی که خیلی محکم هستند، به منظور شل کردن آن ها از آچار بکس استفاده نمایید.

2. نصب دسته موتور جدید

برای نصب کردن دسته موتور سالم، باید از یک آچار ترک استفاده کنید. ابتدا دسته موتور جدید را با مدل قبلی مقایسه کنید تا جای سوراخ پیچ و مهره ها را پیدا نمایید. دسته موتور را در نقاط مخصوص خودش قرار دهید و مطمئن شوید که هر نقطه در جای خودش قرار گرفته باشد. حالا باید پیچ و مهره را در جای خود محکم کنید.

چوب را از زیر خودرو بیرون بیاورید و جک را به حالت اولیه خود باز گردانید.

پس از برداشتن جک، موتور را روشن کنید و لرزش آن را مورد بررسی قرار دهید.

آیا باید همه دسته موتور ها با هم تعویض شوند؟

خیر، هیچ لزومی وجود ندارد که تمامی دسته موتور ها با هم تعویض شوند. اما از آن جایی که به طور معمول از ابتدا همگی آن ها هم سن می باشند، اغلب بهتر است که همه با هم تعویض شوند. در صورتی که ارتباطی به سن ندارد و یکی از آن ها به علت دلایلی که پیش تر گفتیم، دچار آسیب دیدگی شده است، فقط می توانید دسته موتور خراب شده را تعویض کنید. البته این فقط زمانی امکان پذیرمی باشد که خیلی زود متوجه شده باشید و در اولین فرصت برای عوض کردن آن اقدام نمایید.

در غیر این صورت به دلیل وارد شدن فشار بیش تر به دلیل آسیب دیدن یکی از دسته موتور ها، روند سایش آن ها سرعت می گیرد و در نهایت مجبور می شوید که کلیه دسته موتور ها را تعویض کنید.

جمع بندی

دسته موتور از مهم ترین قطعات در خودرو به حساب می آید که وظیفه ثابت و محکم نگه داشتن موتور را در جای خود دارد و از تکان های شدید موتور و خودرو جلوگیری می کند. ممکن است به دلایل مختلفی و بسیاری، این قطعه دچار آسیب دیدگی شود. در صورتی که به آن بی توجهی کنید، بدون تردید به سایر قطعات موتور آسیب وارد شده و خسارت های بیش تری به خودرو شما وارد شود.

از این رو هر زمان که متوجه نشانه هایی مانند لرزش غیر عادی، تکان های شدید یا صدای ضربه شدید، دسته موتور را بررسی نمایید و در صورت معیوب بودن و آسیب دیدن، آن را تعویض نمایید.